Спінений металевий носій каталізатора має такі переваги, як швидке освітлення, малий розмір, висока міцність і хороша термостійкість. Спінений метал найбільш широко використовується для очищення вихлопів мотоциклів. Його попередньо обробляють на поверхні спіненого металевого носія, і між металевим спіненим носієм і активним покриттям створюється перехідний шар для вирішення градієнтного переходу теплового розширення між металевим матеріалом і активним покриттям, і перехідний шар покривається з Ce Він виготовлений з активних покриттів рідкоземельних елементів, таких як La, Pr тощо, а потім завантажений активними компонентами, що містять дорогоцінні метали, такі як Pt і Rh. Поверхня носія оброблена для формування перехідного шару, і міцність склеювання покриття хороша; використання високотемпературних матеріалів з високою площею поверхні, каталізатор має хороші показники стійкості до високих температур; оптимізоване співвідношення дорогоцінних металів і рідкоземельних елементів, низька температура висвітлення каталізатора; високоефективна формула матеріалу для зберігання кисню, висока ефективність очищення каталітичного нейтралізатора; автоматичне обладнання для покриття, придатне для металевого стільникового носія, хороша рівномірність покриття; тривалий термін служби металевого каталізатора: бензинові автомобілі можуть пробігати більше 80 000 км; строгий контроль якості та перевірка, якість продукції стабільна; доступні формули з різною вартістю, а викиди відповідають стандартам з урахуванням економії.

Переваги пінопласту перед стільниковою керамікою:
1. Пінопласт має характеристики металу, який може деформуватися та стійкий до ударів, що значно покращує термін служби трикомпонентного каталітичного нейтралізатора вихлопних газів автомобілів і мотоциклів.
2. Стійкість до високих температур і стійкість до термічного удару спіненого металу краще, ніж у спіненої кераміки.
3. Унікальна тривимірна наскрізна структура металевої піни має більшу внутрішню площу поверхні на одиницю об’єму та кращий ефект фільтрації.